管道輸送材料的使用具有效率高，節(jié)能，污染小，損耗低等優(yōu)點(diǎn)..隨著泵輸送技術(shù)的提高和輸送管道技術(shù)的發(fā)展，物料的管道輸送發(fā)展迅速..由于輸送材料種類的增加，輸送距離的增加，輸送量的增加，管道運(yùn)輸行業(yè)對(duì)管道材料的需求越來(lái)越高。管道材料的主要性能指標(biāo)是耐磨性、耐腐蝕性、減摩性和加工性。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是由兩種不同的金屬材料組成，通過(guò)各種變形和連接技術(shù)形成的新型金屬?gòu)?fù)合管。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管可以最大限度地發(fā)揮材料的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，節(jié)約合金材料，降低工程成本，在保證基管各種性能的基礎(chǔ)上，提高管的耐蝕性，延長(zhǎng)管的使用壽命，是純不銹鋼管，銅管或其他耐腐蝕合金管的替代產(chǎn)品...
根據(jù)界面結(jié)合的性質(zhì)，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管可分為機(jī)械復(fù)合管和冶金復(fù)合管兩大類..其中，機(jī)械復(fù)合管是通過(guò)特定冷成型方法使內(nèi)外兩層金屬形成過(guò)盈配合，產(chǎn)生一定的接觸壓力，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外層金屬緊密配合的金屬?gòu)?fù)合管；冶金復(fù)合管主要通過(guò)熱加工成型方法使內(nèi)外兩種金屬結(jié)合成一體，其結(jié)合界面為冶金結(jié)合狀態(tài)。
目前，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備主要集中在歐洲和日本，以德國(guó)和日本最為突出。國(guó)內(nèi)外內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的生產(chǎn)與應(yīng)用主要以機(jī)械復(fù)合管為主，規(guī)格主要為Φ219mm、Φ159mm；冶金復(fù)合管數(shù)量較少，規(guī)格主要為Φ159mm以下（無(wú)縫）、Φ325mm以上（直縫焊）。